“车模”近年来已为越来越多的国内藏家所器重，集藏群体已悄然形成。2004年9月，国际F1赛车锦标赛将在上海举行，大量的F1赛车车模有望掀起新的购买热潮。

　　作为“汽车的缩影”，汽车模型一经问世便立即成为全世界玩具厂商的宠儿。汽车模型产品由于制造过程复杂，产量较低，为收藏提供了很大的空间。

　　一年前，香港新世界第一巴士公司成立，并限量出品其第一辆双层巴士模型1万辆，实体长度只有150毫米，市场定价280港元。现在，该款车模二手车转让价是1000港元。那些有几十年历史的车模，如今更是身价百倍。限量生产的车模，在生产一定数量之后就将模具销毁，而手工制作的模具根本无法复制，这些模型车自然也就身价倍增。还有一些极品车模每一辆都是纯手工制作，其收藏价值极大。此外，普通车模也会因为模具耗损而停产，升值潜力不可小视。

　　“车模”是汽车模型的简称，指完全按照真实汽车的车型、结构、色彩及内部装饰构件以同比例缩小后制成的仿真品。这种颇似玩具的模型车，近年来已为越来越多的国内藏家所关注，车模集藏群体已悄然形成。据不完全统计，中国目前收集车模的爱好者已超过25万人，其中近两成已成为了发烧友。

　　车模集藏的逐渐趋热，与近年来我国汽车消费热的出现不无关系，爱车族就出现了不少集藏车模的人。

　　不可估量的升值前景：车模制造过程复杂、产量比较少，一些限量发行的车模上市销售后会散布到民间，寻觅收集也比较困难。在车模集藏水平很高的德国，曾有一种存世量极少的名车模型，竟拍出了60万马克的天价。在美国，有一种当年仅卖几美元的铁皮制车模，也拍出20万美元的纪录。在国内，车模大幅增值的事也不鲜见，如1984年邓小平在国庆35周年阅兵仪式上乘坐的“红旗”检阅车(CA770TJ)模型(1∶24)，全车有300多个零部件，均按比例缩小，并采用最新工艺制作生产，限量生产9999辆，在每辆车模的底盘上刻有编号，是中国厂家生产的第一种高质量的品牌模型车，因此深受车模爱好者的喜爱。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘自《三晋都市报》